齒輪減速機的性能

齒輪減速機的性能：
1、齒輪采用_合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達60±2hrc，齒面磨削精度高達5-6級?！?br /> 2、采用計算機修形技術(shù)，對齒輪進行預修形，大大提高了減速機 的承載能力。　
3、從箱體至內(nèi)部齒輪，采用_的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型。
4、標準減速機 型號按扭矩遞減形式劃分，與傳統(tǒng)的等比例劃分相比，避免了功率浪費?！?br />　5、采用cad/cam設(shè)計制造，_質(zhì)量的穩(wěn)定性?！?br />　6、采用多種密封結(jié)構(gòu)，防止漏油?！　?br />齒輪減速機加工之滾齒工藝的優(yōu)化

   齒輪減速機的發(fā)展非常迅速，不到半個世紀中國_慢慢的進入_隊伍，在設(shè)計和用料上經(jīng)過幾十年的研究，現(xiàn)在不同產(chǎn)品用料都是有規(guī)定的，在各種不同型號、性能上也有所差異。齒輪作為_重要的部件，采用的材料肯定是_的，由高精度高硬度的鋼材鍛造而成的齒輪，應用在各種齒輪減速機上，如果是螺旋錐齒輪減速機還需經(jīng)過滲碳淬火工藝進行便面硬度加強處理，使得齒輪在各種環(huán)境下都能無恙工作。在齒輪上偷工減料會對產(chǎn)品的壽命及使用效果照成巨大影響，嚴重的會使減速機無法工作。

箱體，這是固定內(nèi)部零件的載體，也是為內(nèi)部齒輪、蝸桿等零件提供密封產(chǎn)所的重要部件。在減速機中通常會使用鋁制和鑄鐵這兩種材料鍛造的箱體，鋁制箱體好處在在于散熱_、重量輕特點，主要用于小型或微型齒輪減速機中。而鑄鐵型箱體，其散熱性能稍遜色于鋁制的，但在大功率產(chǎn)品上一直都是采用鑄鐵箱體，其足夠的重量能很好的壓制減速機在運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的震動，經(jīng)過淬火加工的鑄鐵箱體，在防腐耐磨性能上遠遠高于鋁制箱體。減速機主要的用料_在于齒輪和箱體上，當然，蝸桿也是包含在齒輪當中的。在這兩個方面上鑒別質(zhì)量是一個很好的辦法，在現(xiàn)下技術(shù)都成熟的情況下，用料將是鑒別一臺齒輪減速機優(yōu)劣的_的辦法。
齒輪減速機是按照原動機連接減速機，減速機再連接工作機的原理來進行工作的，是一種動力傳達設(shè)備。一般比較常用的原動機有：蒸汽機、電動機、液壓馬達、燃氣輪機、內(nèi)燃機等，原動機是提供動力的機械，在有減速傳動時，原動機提供的是高轉(zhuǎn)速，低轉(zhuǎn)矩的動力，反之，在有增速傳動時，原動機則提供的是低轉(zhuǎn)速、大轉(zhuǎn)矩的動力。在機械傳動中，齒輪減速機需要帶動其的工作對象—工作機來實現(xiàn)預定目的。
影響齒輪減速機承載能力的因素分析：
_齒輪減速機正常運行的方法

1、_裝配質(zhì)量?？少徺I或自制一些專用工具，拆卸和安裝齒輪減速機部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換；裝配輸出軸時，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅丹油保護空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時難拆卸。
2、潤滑油和添加劑的選用。齒輪減速機一般選用220#齒輪油，對重負荷、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的減速機，可選用一些潤滑油添加劑，使減速機在停止運轉(zhuǎn)時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護膜，防止重負荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油泄漏。


蝸輪減速機_的維護工作

蝸輪減速機10個必不可少的維護工作：
　　1、蝸輪減速機適用于24小時連續(xù)工作制，并允許正反向運轉(zhuǎn)。
　　2、單級蝸輪蝸桿減速機的輸出軸轉(zhuǎn)向與輸入軸轉(zhuǎn)向相反，雙級蝸輪蝸桿減速機的輸出軸轉(zhuǎn)向與輸入軸轉(zhuǎn)向相同。
　　3、本蝸輪蝸桿減速機無自鎖作用。